一、 橋梁圖紙的復(fù)核，坐標(biāo)設(shè)計(jì)高等的驗(yàn)算
1、橋梁布置形式（曲橋）
（1）曲橋曲做包括：徑向布置和平行布置 
（2）曲橋直做包括：切線布置、弦長(zhǎng)布置、平分中矢布置。布置形式不同，計(jì)算樁位坐標(biāo)的思路就是不同的。
2、復(fù)核橋梁各部位樁號(hào)是否正確。有的橋型布置圖當(dāng)中，橋梁的起訖樁號(hào)往往會(huì)標(biāo)注錯(cuò)誤，一定要通過起點(diǎn)樁號(hào)和橋梁的各部位長(zhǎng)度來驗(yàn)算橋梁的終點(diǎn)樁號(hào)是否正確。只有樁號(hào)正確了才能推導(dǎo)出樁位軸線對(duì)應(yīng)的樁號(hào)。
3、各個(gè)軸線位置樁號(hào)的確定比如斜交橋臺(tái)的樁位布置形式是雙排樁的，確定出蓋梁中心線樁號(hào)是關(guān)鍵，從而計(jì)算出各個(gè)樁位的具體坐標(biāo)。
4、邊距的確定這個(gè)問題同樣非常重要，橋梁是正交的還是斜交的，是橋墩位置還是橋臺(tái)位置，沉降縫位置尤其要看仔細(xì)，圖示當(dāng)中是否標(biāo)注沉降縫的寬度。
5、樁底設(shè)計(jì)高的驗(yàn)算要驗(yàn)算樁底設(shè)計(jì)高首先要計(jì)算蓋梁的橫坡。圖紙都會(huì)標(biāo)注出蓋梁的橫坡，但需要進(jìn)一步的驗(yàn)算。 蓋梁的橫坡是通過設(shè)計(jì)高來驗(yàn)算的，以蓋梁墩柱的高程和距離來驗(yàn)算。
6、注意超高橫坡的變化如果橋梁處于曲線上，蓋梁的橫坡往往都是變化的，所以超高的計(jì)算就尤為關(guān)鍵。
二、控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)、檢查和施工控制點(diǎn)的加密
一般中小橋在施工前，根據(jù)道路的導(dǎo)線點(diǎn)增設(shè)施工控制點(diǎn)組成施工控制網(wǎng)，如構(gòu)成簡(jiǎn)單的三角網(wǎng)、附合或閉合導(dǎo)線，測(cè)設(shè)精度要達(dá)到工程施工測(cè)量的精度要求。 重要、復(fù)雜的大橋、特大橋從設(shè)計(jì)到施工的時(shí)間一般較長(zhǎng)，在正式施工開始時(shí)， 應(yīng)對(duì)全橋控制網(wǎng)進(jìn)行全面復(fù)測(cè)、檢查，為滿足施工的需要進(jìn)行必要的施工控制點(diǎn)加密。平面控制網(wǎng)復(fù)測(cè)應(yīng)包括基線復(fù)測(cè)、角度邊長(zhǎng)復(fù)測(cè)、成果復(fù)算、對(duì)比。復(fù)測(cè)精度和等級(jí)均依規(guī)范要求進(jìn)行。 高程控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)也要依規(guī)范要求進(jìn)行。過河水準(zhǔn)， 兩岸水準(zhǔn)網(wǎng)或水準(zhǔn)路線可作為一部分復(fù)測(cè)，平差后再聯(lián)成一體。平面和高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)成果與原測(cè)成果相差較大，應(yīng)分析原因，與監(jiān)理單位溝通后及時(shí)報(bào)告業(yè)主和設(shè)計(jì)單位，要求確認(rèn)，以便后續(xù)施工。在復(fù)測(cè)前要檢查控制點(diǎn)的穩(wěn)定情況，作好記錄。
三、 橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工放樣及成品檢測(cè)
橋梁的高程施工放樣， 根據(jù)已確認(rèn)高程的水準(zhǔn)點(diǎn)， 用水準(zhǔn)儀直接檢測(cè)就可。但放樣前一定要復(fù)核各部位設(shè)計(jì)高程， 以免有計(jì)算的錯(cuò)誤。 橋梁的下部平面位置施工放樣一般有樁基礎(chǔ)、承臺(tái)（系梁）、立柱、墩帽等的放樣組成。成品自檢一般按照規(guī)范要求或圖紙要求進(jìn)行，簡(jiǎn)述如下：
1、樁基礎(chǔ)：一般單排樁成樁要求軸線偏位50mm ，群樁成樁要求軸線偏位100mm 。用全站儀放樣樁中心的放樣點(diǎn)， 再用小鋼尺量樁中心的偏位。 或直接測(cè)出成樁坐標(biāo)與設(shè)計(jì)坐標(biāo)比較求 出偏位。
2、承臺(tái)（系梁）的軸線偏位15mm 。成品檢查時(shí)可先量取承臺(tái)（系梁）的中心位置，再用全站儀檢查。得到的數(shù)據(jù)可作為誤差值。 
3、立柱、墩帽軸線偏位10mm。成品自檢時(shí)可先量取立柱、墩帽的中心位置，再用全站儀檢查,得到的數(shù)據(jù)可作為誤差值。 
4、在報(bào)驗(yàn)監(jiān)理前施工單位先自檢，并申報(bào)自檢資料， 特別是樁位自檢資料，樁位的自檢資料一定嚴(yán)格審核。一般來說，樁位正確了， 其他下部的施工放樣的差錯(cuò)就較少發(fā)生。
四、 橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工放樣
橋梁的上部結(jié)構(gòu)形式較多，較常見的有T梁、板梁、現(xiàn)澆普通箱梁、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁、懸澆預(yù)應(yīng)力箱梁等，而且要求不一，因此要根據(jù)不同的形式檢查。在本階段的測(cè)量工作主要是高程的控制，如T梁、板梁、現(xiàn)澆普通箱梁、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng) 力箱梁的頂面標(biāo)高直接影響到橋面的厚度，橋面的厚度直接影響橋梁使用。懸澆預(yù)應(yīng)力箱梁的高程控制更是要影響貫通的高差，及橋面的厚度。 橋梁的竣工測(cè)量橋梁的竣工測(cè)量主要根據(jù)規(guī)范、圖紙要求， 對(duì)已完成的橋梁進(jìn)行全面的檢測(cè)，主要檢測(cè)的測(cè)量項(xiàng)目有軸線、高程、寬度。